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Amazon | KATO プラスチック Nゲージ C57 1次形 2024 鉄道模型 蒸気。hq720.jpg?sqp=-。C571 ＋ 12系 | 鉄道模型趣味の備忘録。いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。完全踏破: 総裁賞（JR東日本「社長賞」） 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000。ジャンク Adachi HOゲージ JNR C57 門鉄型デフ No.1004 蒸気機関車。【貴重】KATO クハ381-12しなの　ASSYパーツ3点セット。TOMIX製　キハ181系　はまかぜ基本セット＋増結車2両。KATO 22-017 パワーパックハイパーDX。◉KATO カトー◉2021 C11◉新品・未使用◉Nゲージ◉。TOMIX 225系0番代(転落防止幌付・4両編成）セット。KATO V11 複線線路セット Nゲージ 20-870。TOMIX 93586 コキ104形 リサーチキャビン付 JR貨物 トミックス。TOMIX 92708 JR 183・485系特急電車 北近畿セット。Märklin HO蒸気機関車 (3084)と電気機関車(3036) 2輌セット。マイクロエース A0032 419系国鉄色 6両セット。長野電鉄 1000系 ゆけむり セット　トミックス。マイクロエース 京成3200形90番台・更新車 ファイアオレンジ 4両セット。トミーテック　西日本鉄道3000形 6両セット　水都　nゲージ化済み。JR貨物　tomix 9141 EF210 0番台　旧塗装　桃太郎